緊固件，也是市場上說的標準件。它的種類繁多，用途各異，而且標準化、系列化、通用化的程度極高。所以以緊固件為代表的基礎(chǔ)件，不僅是我國裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，也是國民經(jīng)濟建設(shè)各領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)。

　　隨著我國緊固件行業(yè)的發(fā)展，國家在技術(shù)引進、技術(shù)改造、科研開發(fā)等方面給予了緊固件行業(yè)一定的支持，但是中國緊固件技術(shù)與國外水平相比，仍有不小差距。具體表現(xiàn)在：產(chǎn)品品種少、水平低，質(zhì)量不穩(wěn)定，早期故障率高，可靠性差等方面。十二五期間裝載機、挖掘機、壓路機等工程機械產(chǎn)品保有量將達600萬臺，年銷售量在5萬臺左右，據(jù)此估算，年需求高強度緊固件約在2萬～3萬噸�？梢娋o固件的需求量十分大。

　　但是技術(shù)上的不足，使得我國緊固件企業(yè)發(fā)展十分緩慢，在日新月異的商海，諸多緊固件企業(yè)，正面臨著嚴峻的考驗。當前的標準件市場，低端過剩，高端不足的趨勢非常明顯。我國雖然是的緊固件生產(chǎn)國，但遠非強國。我國的緊固件出口1780美元/噸，而進口一噸用于汽車發(fā)動機上的緊固件要10000美元/噸。在研發(fā)、技術(shù)、市場上的巨大的差距，緊固件行業(yè)，面臨嚴峻的發(fā)展瓶頸，加速經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)升級迫在眉睫，否則，將面臨產(chǎn)業(yè)重新洗牌的危險。

　　緊固件是應(yīng)用最廣泛的機械基礎(chǔ)件，如何在如此巨大的市場需求之下保證我國的緊固件產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，不再大浪淘沙中淘汰，是我國緊固件企業(yè)需要面對的。有技術(shù)才有資本，嚴格行業(yè)標準，打破傳統(tǒng)，不斷創(chuàng)新，才是王道。